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海拔4560米!中鐵裝備高原型濕噴台車助力西藏圭嘎拉隧道建設


8月9日,從中交二公局西藏S5線圭嘎拉隧道施工現場傳來消息,中鐵裝備HP-3017G高原型濕噴台車在海拔4560米圭嘎拉隧道壹號斜井高效噴漿作業,單班次最大噴射方量達154方,回彈控制在12%以下,施工質量好,受到建設方、業主方認可。


圖片來源:中新網


圭嘎拉隧道是西藏在建S5線的控制性工程,左洞全長12878米;右洞全長12945米,平均海拔約4300米,是目前世界最長的超高海拔公路隧道。隧道地質複雜,存在高海拔、高寒、淺埋、富水、偏壓,岩溶、岩爆、突泥湧水,瓦斯層、高地應力層、放射性地層等特點和不良地質,爲隧道安全開挖支護施工帶來極大挑戰。 



中鐵裝備高原型濕噴台車自7月31日開始噴射作業後,已累計噴射6班,噴射方量達471方,單班最大噴射方量達154方,綜合回彈控制在12%,節約了支護成本,提高了施工工效,綜合性能表現優異。 


“中鐵裝備高原型濕噴台車效率高,節省混凝土,出乎意料,非常滿意。7月31日第一班噴射了86方的混凝土,僅這一班爲我們節省了14方混凝土,時間上還節約了2個小時,噴射質量也非常好!8月8日,當日連續噴漿154方,設備表現非常棒!而且現場服務人員專業、綜合素質強,解決了我們初期支護作業後顧之憂!”圭嘎拉隧道壹號斜井工區負責人樊磊稱贊道。 



中铁装备配备了专业的服务团队,由4名经验丰富、技能娴熟的湿喷机操作手和维保人员组成,为保证该隧道顺利施工保驾护航,同时依托西南售後服務中心提供24小时响应服务,确保设备运行良好,助力圭嘎拉隧道安全高效施工。 




中鐵裝備圍繞高原隧道機械化施工成套裝備開展深入研究,分析高原極端工況特殊情況,不斷提升産品適應性和穩定性,同時依托智能機械化管理平台,加強隧道施工各工序機械化作業協同配套,提升隧道機械化施工的管理水平,助力實現隧道機械化、智能化建造。